U prošlosti 2013. godine industrijska vozila ponovno su pokrenula dobru godinu, s prodajom od 328.000 jedinica tijekom cijele godine, što je povećanje od 14% u odnosu na 2012., nadmašivši najvišu povijesnu prodaju industrijskih vozila u 2011. godini, novom visoku. U ukupnoj svjetskoj prodaji, kinesko tržište i dalje drži četvrtinu tržišta i nastavlja činiti među najvećim svjetskim prodajnim tržištima. Razvojem domaćeg gospodarstva razvoj elektroenergetskog tržišta suočava se s golemim mogućnostima i izazovima. Što se tiče tržišnog natjecanja, broj električnih viljuškara raste, a tržište je suočeno s asimetrijom između ponude i potražnje. Električna viljuškarska industrija uvest će veliku preustroj, ali još uvijek ima mnogo mjesta za razvoj na tržištu dodaci na području električnih viljuškara. Tehnologija središnjih dijelova električnih viljuškara postat će ključna konkurentnost.
Trenutno je izlaz međunarodnih električnih viljuškara u porastu. Korištenje AC motora i regulacije brzine promjenjivih frekvencija učinilo je baterijskim viljuškama kvalitativni skok. Napon AC motora ima veći i veći trend razvoja, što čini viličaru manje topline i veću učinkovitost u radu, te potpuno nadvladava nedostatke DC motora koji stvaraju toplinu, nisku učinkovitost i česte održavanje. Rođenje motora s permanentnim magnetom kompenzira sve nedostatke AC motora i DC motora. Kao sastavni dio električnih viljuškara, trenutno glavni proizvođači viličara uglavnom koriste DC i AC motore. S rođenjem motora s dvostrukim efektom permanentnog magneta motorna industrija je poduzela novi korak. Inovacija pribora za viličare također je revolucionirala industrijska vozila.
Mnogi ljudi znaju da je Kina velika zemlja proizvodnje rijetkih zemalja, a rijetka zemaljska sredstva rangiraju prvo na svijetu. NdFeB u rijetkim zemljama ima izvrsno magnetsko polje. Domaći visokokvalitetni NdFeB trajni magneti mogu se proizvesti masovno. Središte magnetskog materijala u svijetu je Prijenos u Kinu osigurao povoljne uvjete za razvoj motorne industrije od rijetke zemlje permanentnog magneta.
Prednosti i opseg primjene motora stalnog magneta rijetke zemlje:
Budući da materijal od stalnog magneta od rijetke zemlje ima izvrsna magnetska svojstva, ne zahtijeva dodatnu energiju nakon magnetizacije da bi uspostavio snažno trajno magnetsko polje, a motor s permanentnim magnetnim magnetom rijetke zemlje zamijenjen električnim uzbudnim poljem konvencionalnog motora nije samo učinkovit , ali i struktura je jednostavna, operacija je pouzdana, a volumen je malen i težina je lagana. U usporedbi s električnim motorom uzbude, princip motora s permanentnim magnetom rijetke zemlje ima prednosti jednostavne strukture, pouzdane radne značajke, malog volumena, lagane težine, niskih gubitaka i visoke učinkovitosti, a oblik i veličina motora mogu biti fleksibilni i raznolik, pa je raspon primjene vrlo širok. Pokriva gotovo sva područja zrakoplovstva, obrane, industrije i poljoprivrede, te svakodnevnog života. Konkretno, Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reformu izneseno u "Provedbenim mi {ljenjima o deset ključnih projekata uštede energije": promicanje motora s permanentnim magnetima rijetke zemlje visoke uèinkovitosti i uštede energije; te promicanje naprednih tehnologija za kontrolu brzine motora kao što su regulacija brzine promjenjivog frekvencije i kontrola brzine motora od permanentnog magneta kako bi se poboljšao ventilatora i motora crpki. Sustav podešava način rada i postupno uklanja mehaničke metode prilagodbe leptira, kao što su vrata i ventili.
Princip rada i klasifikacija motora stalnog magneta rijetke zemlje:
Primjena motora stalnih magneta rijetke zemlje u automobilskoj industriji postala je sve zrela, a primjena industrijskih vozila još nije započela. Općenito, može se podijeliti na rijetku zemlju permanentni magnet DC četkom motor i rijetke zemlje permanentni magnet bez četkica motor. Glavna razlika između ta dva je položaj gdje se postavlja permanentni magnet. Stroj četkastih četkica s permanentnim magnetom postavlja stalni magnet na nepropusni stator i stavlja spiralu na rotor, tako da se struja prenosi rotoru preko ugljika i komutatora. Prednost ove strukture je u tome što je motor u maksimalnom stanju momenta izlaza u bilo kojem trenutku mehaničkim kontaktom. Nedostaci su ugljični četkica, trošenje između segmenata komutatora i disipacija topline rotora, itd., Što ograničava motor pod velikim brzinama i visokim strujnim uvjetima. primjena.
Neprometni motor s permanentnim magnetskim magnetom postavlja stalni magnet na rotor i koristi druge senzorske komponente kako bi postigao funkcije kao što su ugljeni četkica i komutator. Prednost je to što je rasipanje topline lako i nema trošenja ugljika, pa se brzina i snaga uklanjaju. Granice. U ovom članku ćemo se usredotočiti na rijetke zemlje permanentni magnet bez četkica motora.
Prednosti rijetkog stanja permanentnog magneta bez četkica:
Rijetki motori s četkom bez četka s permanentnim magnetom su tipični mehatronički mehanizam, konstrukcija AC motora (jednostavna), izvedba DC motora, maksimalna učinkovitost motora može doseći 95% ~ 97%, što je 15% više od tradicionalnog DC motora. ~ 20%, zahvaljujući području visoke učinkovitosti rijetkih motora zemlje, sveobuhvatna elektromehanička učinkovitost viljuškara je 40% -50% veća od klasičnih DC motora i može uštedjeti 40% -50%. Također se može koristiti kapacitet baterije. Smanjenje više od 40% je od velike koristi za smanjenje troškova viličara. Ispitivanje Šangaj Jinqiao Zhonggong električnog viličara Co, Ltd na električnom paletnom kamionu pokazuje da je rijetki zemljani motor uštedio 50,5 posto električne energije u usporedbi s originalnim motorom, što može uštedjeti 1,5 milijardi juana u operativnom trošku električne energije i 500 milijuna yuana u trošak proizvodnje viličara za cijelu godinu.
Budući da specifična snaga mase i volumena iznosi 30% do 50% veća od konvencionalnog DC motora, rijetka zemlja s permanentnim magnetom bez četkica je mala i lagana u usporedbi s motorom iste snage. Pokusi pokazuju da je ista snaga samo pola veličine. I uključujući mehanizam dvostrukog učinka. Rotor motora koristi trajne magnete (NdFeB), nema snage, bez žica, bez četkica (komutatora), bez habanja i trošenja, tako da gotovo nikakvo održavanje nije potrebno. Budući da rotor motora nije energentan i nije namotan, rotor može biti šuplji. Dva kraja prostora mogu se dizajnirati s različitim spojkama ili srednjim razlikama. Prikladno je dobiti dvostruku funkciju i diferencijalnu pogonsku osovinu. U usporedbi s tradicionalnim električnim viličarima, smanjuje se veličina motora, skup elektroničke kontrole i volumen akumulatora za 40% -50%, a obujam se uvelike smanjuje, što je lako organizirati cjelokupni raspored električnih viljuškara i drugih električnih industrijskih vozila. Smanjite dijelove i uštedite prostor.
Tržište izgleda rijetke zemlje permanentni magnet brushless motor:
Godišnja proizvodnja električnih viljuškara u Kini iznosila je više od 80.000 u 2012. godini. Lagano se povećala u 2013. godini. Autobusi, automobili u usponu i raspršivači vozila također su usporedivi. Ukupni volumen tržišta je oko 150.000 jedinica godišnje. Svjetski električni viljuškari su oko 40. Wantai, oko 300.000 električnih vozila u drugim industrijama, ukupno tržište je oko 700.000 jedinica, domaća prodaja iznosi 20.000 juana po setu, ukupna godišnja domaća tržišta su 3 milijarde juana, a izvoz je 6.000 američkih dolara po setu. Ukupno međunarodno tržište iznosi oko 4,2 milijarde dolara. Prema tržišnom udjelu od 20%, godišnja vrijednost proizvodnje domaće prodaje iznosi oko 600 milijuna juana, a godišnja vrijednost izvoza iznosi oko 840 milijuna američkih dolara.
Viličari s unutarnjim izgaranjem i građevinski strojevi imaju pomoćne mehanizme rada, a svi se mogu koristiti s dvostrukim funkcijskim sustavima. Pogotovo u slučaju električnih pogona s unutarnjim izgaranjem, kada se koriste hibridni uređaji s unutarnjim sagorijevanjem, učinkovitost može biti znatno poboljšana i potrošnja goriva može se znatno smanjiti. Iznenađujuće, više puta ili čak desetaka puta viličara za bateriju. Stalni magnetni materijali su stupni materijali nacionalne ekonomije. Oni su naširoko koristi u širokom rasponu primjena, posebno u području motora. S brzim razvojem kineske viličarske industrije posljednjih godina, kvaliteta viličara nastavlja se inovacije i nastavlja se razvijati u smjeru udobnosti, uštede energije, zaštite okoliša i inteligencije. Korištenje motora s permanentnim magnetima rijetke zemlje za visokokvalitetne viličare također će se primjenjivati na velikom području, a buduća rijetka zemlja može se predvidjeti. Tržišni potencijal motora s permanentnim magnetima je ogroman.
