Primjena mekih magnetskih kompozitnih materijala u vjetroagregatu s aksijalnim magnetskim poljem
Sinhroni generator radijalnih magnetskih polja sa stalnim magnetima koji se koristi u sustavu niske brzine vjetra s izravnim pogonom je ravan veliki disk koji ima veliki unutarnji promjer, veliku veličinu rotora i trenutak inercije. To je povoljno za suzbijanje fluktuacija elektromotorne sile uzrokovane fluktuacijama vjetra, ali također nameće veće zahtjeve za upravljanje motorom. Osim toga, sinkroni generatori s trajnim magnetima s izravnim pogonom općenito su kvalitetniji i ekonomičniji od konvencionalnih generatora. Kako bi bili konkurentniji u poslovanju, potrebno je optimizirati troškove, gustoću snage i učinkovitost malih generatora velikog promjera.
Dobro je poznato da, ako je broj polova motora dovoljan i da je odnos aksijalne duljine prema vanjskom promjeru dovoljno mali, aksijalni polarni motor ima veću prednost u odnosu na moment i gustoću snage nego konvencionalni radijalni motor. Motor aksijalnog magnetnog polja sa stalnim magnetima također ima prednosti malog momenta inercije i dobrog stanja rasipanja topline namotaja statora, a može biti i struktura s više zraka i više statora i više rotora za poboljšanje izlazne snage. Stoga je aksijalni sinkroni generator s trajnim magnetima prikladan za primjenu pretvorbe energije vjetra izravnim pogonom.
Glavni nedostatak strojeva s aksijalnim protokom odnosi se na proizvodnju jezgre statora. Jezgra statora formirana je namotavanjem trake od silikonskog čelika i zatim obavljanjem obrade žlijeba ili namotavanjem trake od silicijskog čeličnog lima. Tijekom obrade utora dolazi do problema s kratkim spojem između lameliranja, i kada se provodi laminiranje lameliranja, postoji problem da se predpojačani utori teško poravnavaju. Jezgra izrađena od prešanog kompozita od mekog magnetnog materijala (u daljnjem tekstu sMc) daje rješenje za gore navedeni problem.
U novije vrijeme poboljšanja karakteristika niskofrekvencijskih materijala sMc dovela su do velikog interesa za primjenu u dizajnu motora. Jedinstvene prednosti sMc materijala i postupaka ekstruzije metalurgije praha su da se mogu lako oblikovati složene strukture, prevladavajući neke od nedostataka konvencionalne proizvodnje jezgre statorske jezgre. U motornom jezgru od slojevitog laminiranog silikonskog lima dobivaju se dobra magnetska svojstva u ravnom magnetskom krugu, koji proizvodi dvodimenzionalni magnetni krug, koji ograničava mogućnosti oblikovanja. Čestice željeza izolirane u sMc materijalu mogu proizvesti izotropno magnetsko svojstvo. Stoga se trodimenzionalni magnetski krug može dobiti u konstrukciji sklopa magnetskog pola, koji daje novi dizajn dizajnu motora. Kina Net
