Primjenu dva motorna kontrola algoritam temeljen na svpwm promjenjive frekvencije regulacija brzine vrtnje
S razvojem industrijske tehnologije, ima sve više i više puta u zrakoplovstvu, vojna i mehanički proizvodnih polja koja zahtijevaju više motora istovremeno voziti neke radne komponente za koordinirani nadzor. Je tradicionalni sustav kontrole koristi jedan motor za postizanje jednog-kontrolne osovine. Izlazni moment motora ima određene granice. Prijenosnog sustava zahtijeva velika pokretačka snaga, pogonski motor i vozač mora biti posebno uskladiti sa moći da sustav rast troškova a motori sa pretjeran izlazna snaga pogođeno proizvodnog procesa i motorne izvedbe . Razvoj visoke snage vozači također ograničava poluvodiča snage uređaja [1]. Motor slijedi isti cilj brzina u stvarnom vremenu. Također je potrebno zadržati brzine dva motora motora sinkronizirati, inače točnost naknadno mehanički prijenos će biti smanjena. Rješenje to gore navedeni problem je korištenje više motora to kontrolirati, ali sinkronizacija između više motora izravno utječe na učinkovitost i proizvoda kvaliteta. Dakle, istraživanja na multi sinkroni kontrole je vrlo važno praktično značenje [2].
U radu, simulacijski model dual motora devijacija spojke algoritam temelji se na svpwm promjenjive frekvencije brzina regulacije je osnovana, a simulacija se vrši sa Matlab7.1 simulacijski softver. Rezultati simulacije su analizirati i usporediti.
2. prostor vektor modulacija širine impulsa
Korištenje tehnologije modulacija (PWM) širina pulsa je glavna mjera za inverter za potiskivanje harmonika. Sinusoidni val PWM (SPWM) tehnologija prvi put je prihvaćen i do sada koristili. Nakon kontinuiranog poboljšanja, efekt je izvanredan. Međutim, još uvijek ima nedostatke, kao što su niska DC napon iskoristivost, moment mreškanje na niske brzine, visoke prebacivanje gubitak zbog frekvencije visoke nosača, itd. [3]. Širina pulsa vektorski prostor predložio njemački učenjak VanDer-BroeckHW modulacija osnovi rješava problem visokih performansi kontrola AC motora moment [4].
Njegova osnovna ideja je da simuliraju zakon kontrole DC motora moment na trofazni AC motor i razlaže statora trenutni vektor u polje trenutne komponente IM to stvara magnetski tok i momenta trenutne komponente što generira moment na magnetsku polje orijentacije koordinata. I dvije komponente međusobno okomite, međusobno nezavisni, namjestiti zasebno kako bi se postigla kontrola momenta [5]. SVPWM smatra inverter i AC motor kao jedan, s naglaskom na kako napraviti dobiti kružni rotirajuće magnetsko polje za smanjenje pulsiranja motora moment motora. Naime, zasniva se na idealan toka krug statora motora AC kada trofazni simetrični Sinusoidni napon se isporučuje. Kada motor je povezan sa trofazni simetrični Sinusoidni napon, kružni tok povezanost je generirana u AC motor i na SVPWM je kružna magnetski. Lanac je referenca, i učinkovite napon vektor generira različite prebacivanje načina pretvarač snage uređaja pristup referenca krug, što je, poligon je koristiti za približno određivanje kruga, a rezultat usporedbe određuje inverter šipka u obliku PWM val [6]. .
