Karakteristike izvedbe trajnih magnetnih materijala i motora s permanentnim magnetima
1. Glavna izvedba uobičajenih materijala s permanentnim magnetima za motore
1.1 Stalni magnetni materijali koji se uobičajeno koriste u motorima
Stalni magnetni materijali koji se uobičajeno koriste u motorima uključuju sinterirane magnete i spojene magnete. Glavni tipovi su aluminij nikal kobalt, ferit, samarij kobalt i neodimij željezni bor.
AlNiCo materijali korišteni su prije osamdesetih godina. Ima izvrsnu temperaturnu stabilnost, vremensku stabilnost i primjenu ultra-visokih temperatura. Koristi se u nekim posebnim primjenama kao što su motori za posebne namjene kao što su vojska ili instrumenti s visokim temperaturnim zahtjevima i dobrom magnetskom stabilnošću. ,
Feritni materijali su nemetalni trajni magnetni materijali i jeftini su. To se uglavnom koristi u ekonomičnoj seriji mikro-motornih proizvoda s niskim zahtjevima za performanse i volumen. Kao što su motori s igračkama, električni motori za kućanstvo, audio i video motori, uredska oprema i motori za opće namjene, motori za automobile i motocikle te industrijski pogonski motori male snage.
Samarij-kobalt materijal je materijal s trajnim magnetima s izvrsnim magnetskim svojstvima koji je razvijen sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća i njegov je učinak vrlo stabilan. Samarij kobalt je posebno prikladan za proizvodnju elektromotora u smislu magnetskih svojstava, ali zbog svoje visoke cijene, uglavnom se koristi u istraživanju i razvoju vojnih, zrakoplovnih, vojnih i drugih vojnih motora i visokotehnoloških motora s visokim performanse, a ne glavna cijena. Materijal NdFeB-a poznat je kao treća generacija materijala visokog učinka s permanentnim magnetima 1980-ih. Njegova magnetska svojstva su veća od one samarijskog kobalta, njegova termička stabilnost je loša i lako se hrđa. Mora biti zaštićena od površine, ali je jeftina. Tako se brzo promoviraju i primjenjuju. Uz kontinuirano ažuriranje NdFeB materijala, temperatura se stalno poboljšava. Posebno od devedesetih godina uspješno su razvijeni nisko temperaturni koeficijenti i visokotemperaturni NdFeB materijali. NdFeB otporan na visoke temperature može doseći radnu temperaturu. Na 200 ° C, a cijena se također smanjuje, većina industrijskih i civilnih motora koristi NdFeB materijale i zamijenit će većinu originalnih feritnih materijala za jeftine ekonomične motore.
Povezani trajni magnetski materijal je kompozitni trajni magnetski materijal pripremljen miješanjem, komprimiranjem, ubrizgavanjem ili ekstrudiranjem veziva sa trajnim magnetskim materijalom, uključujući vezani ferit, vezani AlNiCo i viskozan. Kobalt i vezani NdFeB. Među njima, lijepljeni NdFeB je trenutno najbolje vezani materijal za trajni magnet. U usporedbi sa sinterovanim materijalom s trajnim magnetima, ima dobru mehaničku obradu, lako oblikovanje, može se izraditi u raznim složenim oblicima, ima dobru jednoličnost magnetskih svojstava i lako se izvodi s višepolnom magnetizacijom. Međutim, magnetska svojstva spojenog trajnog magnetskog materijala su niža od onih istog tipa sinterovanog magneta, a proizvod magnetske energije je oko 40% do 70% sinteriranog magneta istog materijala. Među vezanim materijalima s trajnim magnetima, mogućnost spajanja NdFeB-a je najbolja, a ako je NdFeB spojen, rješenje je najperspektivniji materijal s trajnim magnetima ako rješava problem procesa i poboljšava kvalitetu. Trenutno se uglavnom koristi u preciznim mikromotorima kao što su mali bezkontaktni istosmjerni motori i koračni motori.
