Prednosti i nedostaci koncentrator motora
prednost:
1. visoka učinkovitost i povećan domet.
Učinkovitost koncentrator motora je vrlo visoka jer to pojednostavljuje mehanički prijenos strukture reduktorom, prijenos, vilica brzina, itd., što uvelike smanjuje težina šasije i smanjuje težinu cijelog vozila. U isto vrijeme, izbjeći prijenos gubitka, učinkovitost sustava je poboljšana i krstarenje raspon može se povećati za oko 10%.
2. pojednostaviti šasije i spasiti mehanička veza.
Koristeći tehnologiju motora koncentrator, optimizirana šasija struktura i vozila više ne zahtijeva Mehaničke komponente kao što su osovine i pogon osovine. Osim toga, NVH, dinamika, itd imati udario po problem šasije. Smanjena složenosti mogu smanjiti razvoj ciklus šasije, od 3 godine do 1 godine ili kraće.
3, četiri kotača može biti upravljan samostalno, možete postići razne složene vožnje metode.
Kad četiri kotača voziti samostalno, četiri kotača napajanje dinamički podešava se, što može uvelike poboljšati stabilnost i dinamiku vozila pod različitim cestama. S druge strane, bio slobodan možete postići na licu mjesta Upravnog i bočni prijevod, pomaže u rješavanju problema parkiralište novaka su najviše me brine.
4. to je zgodan da usvoji razne nove energije vozila tehnologije.
Od električnih vozila plug-in hibridnih vozila i gorive ćelije vozila potrebna elektromotorni pogon, koncentrator motora može se koristiti za bilo koje nove energije vozila. Osim toga, kočenja energija oporavak tehnologije novih energija vozila može se primijeniti na u motor kotača modela.
Nedostaci:
1. kvaliteta je neamortizirana se povećava, što utječe na rukovanje automobila.
Povećana masa je neamortizirana će povećati rms vrijednost dinamičkog opterećenja gume i vibracijska ubrzanja vozila tijela. Stoga, amplitudu vertikalne vibracije vozila je povećana, što utječe na uzemljenje karakteristike guma, koje nije pogodno za dinamičku kontrolu i vožnja udobnosti vozila.
2. motor je lako pregrijati
Jer auto je često pod velikim opterećenjem uvjetima kao što je penjanje, središte motor je u vrlo ograničenim kotača prostor i skloni do pregrijavanja. Pregrijavanje motora može utjecati na moment gustoće i može uzrokovati demagnetizacija magneta.
3, cijena je relativno visoka
Trenutni napredak industrijalizacije koncentrator motor, tehnologiju i monopol u nekoliko poduzeća i trošak je relativno veći nego kod razvijene motor.
